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Production
Production
L’assemblage final d’un avion consiste à regrouper et intégrer l’ensemble des composants, systèmes et sous-ensembles (fuselage, ailes, moteurs, avionique, trains, etc.) sur un site centralisé, jusqu’à la mise en vol. Cette phase implique :
la gestion des flux entrants complexes (multi-fournisseurs, juste-à-temps),
des processus industriels fortement cadencés,
et une exigence maximale en qualité, sécurité et traçabilité.
Dans une logique d’économie circulaire, l’assemblage final est un point stratégique pour intégrer des matériaux à faible empreinte, concevoir pour le démontage futur, limiter les pertes de production, et organiser les rebouclages avec la supply chain ou les MRO (maintenance, réparation, overhaul).
🔎 Légende
🔎 Légende
Maturité : état d’adoption dans l’industrie actuelle (🔴 faible / 🟠 moyen / 🟢 élevé)
Effort : transformation nécessaire (🔴 conséquent / 🟠 modéré / 🟢 simple)
Exemple : cas réel ou typique illustrant la mise en œuvre du pilier
Ce qu'il faut retenir
Ce qu'il faut retenir
🧩 L’assemblage doit intégrer la logique de démontabilité, de modularité et d’entretien futur.
🧪 Cela conditionne fortement le potentiel de réemploi ou de rétrofit en fin de vie.
🔁 Travailler avec des composants déjà circulaires (rénovés, revalorisés) devient un avantage concurrentiel.
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